Zakup nowych opon

Zużyte opony nie zapewniają nam należytego bezpieczeństwa. Mimo że wymiana opon wiąże się ze sporym wydatkiem, od czasu od czasu musimy wymienić stare opony na nowe. Decyzję o zakupie nowych opon podejmuje się zazwyczaj kiedy głębokość bieżnika jest niewystarczająca. Polskie przepisy o ruchu drogowym dopuszczają możliwość poruszania się samochodem, w którym opony mają bieżnik o głębokości 1,6 mm. W nowych oponach głębokość tego bieżnika wynosi aż 8 mm. Im bieżnik jest głębszy, tym krótsza jest droga hamowania na mokrej jezdni. Warto wiedzieć, że im bieżnik jest płytszy, tym rozwijana przez nas prędkość powinna być mniejsza. Opony powinno wymieniać się, kiedy głębokość bieżnika wynosi od 2 do 3 mm w przypadku opon letnich oraz 4 mm w przypadku opon zimowych. Opony powinniśmy wymienić również w przypadku, kiedy minęło 10 lat od daty ich wyprodukowania. Po 10 latach od daty wyprodukowania opon powinniśmy wymienić je bez względu na głębokość bieżnika. Z upływem czasu opona staje się coraz bardziej twarda, a co za tym idzie jej przyczepność jest mniejsza. Z upływem czasu na oponach mogą pojawić się także różnego rodzaju zniekształcenia. Ich pojawienie się na oponach jest sygnałem do ich wymiany na nowe. Zużyte opony znacznie obniżają nasze bezpieczeństwo poprzez wydłużenie drogi hamowania.

O dobrych letnich oponach

Zakładane na zimę opony zimowe należy wiosną zmienić na opony letnie. W okresie lata, kiedy na zewnątrz dominuje wysoka temperatura, opony zimowe pokrywają mikropęknięcia, które są nie widoczne gołym okiem. Głównymi składnikami, których używa się do produkcji letnich opon są domieszki, które ograniczają zużycie opon, polimery i sadza. Składniki te są dostosowane zarówno do wysokiej temperatury, jak również do warunków, w jakich są używane. Letnie opony są odporne na działanie wysokich temperatur, które powstają podczas gwałtownego manewru hamowania na suchym podłożu. Bieżnik w letnich oponach jest drobniejszy niż w oponach zimowych. Dzięki temu jego powierzchnia, która styka się z jezdnią jest znacznie większa niż w oponach zimowych. Zarówno w letnich, jak i w zimowych oponach kluczową rolę odgrywa głębokość bieżnika. Głębokość bieżnik w letnich oponach, jeśli są to klasyczne opony powinna wynosić 2 mm. W oponach letnich niskoprofilowanych ta głębokość powinna wynosić 3 mm. Budowa letnich opon jest bardziej delikatna od budowy opon zimowych. Letnie opony są bardzo wrażliwe na złe wyważenie. Bardzo ważne jest także prawidłowe ciśnienie w oponach letnich. Jeżeli będzie zbyt niskie, jej bieżnik będzie się zapadał w centralnej części. Zbyt niskie ciśnienie przyczynia się do szybszego zużycia opon.

Wymiana opon na zimowe

Kiedy jesienią przez kilka kolejnych dni temperatura na zewnątrz utrzymuje się w granicach 7°C, a prognozy pogody zapowiadają jeszcze jej spadek, pora pomyśleć o wymianie letnich opon na opony zimowe. Z zamianą opon letnich na zimowe lepiej jest nie czekać na pierwsze opady śniegu. Opony letnie produkowane są z innych materiałów niż opony zimowe. Kiedy spada temperatura, opony letnie robią się twarde, a co za tym idzie droga hamowania samochodu na letnich oponach znacznie się wydłuża, a samochód ma mniejszą przyczepność. Wymieniając odpowiednio wcześnie opony letnie na zimowe unikniemy również kolejek w punktach wymiany opon. Opony zimowe powinniśmy dobrać do klasy samochodu oraz do rodzaju podróży. Innych opon będą potrzebowali kierowcy, którzy zimą poruszają się przede wszystkim po mieście, a innych ci, którzy planują spędzenie zimowego urlopu w górach. Z myślą o kierowcach wyjeżdżających na zimowy urlop w góry firma Pirelli proponuje opony Winter Carving. Opony te są szczególnie przydatne podczas jazdy po kopnym śniegu. Dla właścicieli samochodów terenowych na okres zimy firma Pirelli proponuje opony Scorpion Ice&Snow. Opony te mają bieżnik asymetryczny. Posiadacze samochodów typu van mogą założyć w swoich autach opony Pirelli Chrono Winter lub Citynet Winter Plus. Odpowiednio dobrane do typu auta zimowe opony znacząco poprawiają nasze bezpieczeństwo.

O oponach zimowych

Opony zimowe są zaprojektowane zupełnie inaczej od opon letnich. Zaprojektowano je tak, aby jak najszybciej reagowały na suchej nawierzchni w temperaturze niższej od 7 stopni Celsjusza oraz na nawierzchni, która jest mokra i pokryta śniegiem lub błotem pośniegowym. Opony zimowe posiadają głęboki bieżnik. Został on tak skonstruowany, aby mógł odprowadzać duże ilości błota pośniegowego, wody lub śniegu spod kół pojazdu. Lamele na bieżniku zostały tak nacięte, aby opony były bardziej elastyczne oraz mogły zagłębiać się w śniegu. W oponach zimowych najczęściej stosowany jest bieżnik asymetryczny lub bieżnik kierunkowy. Opony z bieżnikiem kierunkowym zalecane są do montażu w średnich i małych samochodach osobowych. Opony z bieżnikiem kierunkowym zalecane są dla aut klasy wysokiej i średniej. Dla posiadaczy takich aut firma Pirelli proponuje opony Sotto Zero. Opony zimowe produkowane są także z innego rodzaju materiału niż letnie opony. Produkuje się je z kauczuku, do którego jest dodawany krzem. Dodatek krzemu powoduje możliwość ich użytkowania w niskich temperaturach. Zapewnia także krótszą drogę hamowania, zwiększa przyczepność i poprawia komfort jazdy. Opony zimowe powinny mieć bieżnik o głębokości 4 mm, jeżeli jest mniejszy, opony należy wymienić na nowe. Opony zimowe mają więc wiele zalet, których nie posiadają opony letnie.

Idealnie dopasowane zimowe opony

Kiedy na zewnątrz temperatura spada poniżej 7°C przychodzi dla kierowców pora wymiany opon letnich na zimowe. Idealnie dopasowane zimowe opony dobieramy w zależności od klasy posiadanego przez nas auta oraz od rodzaju podróży, które planujemy odbywać. Kierowcy, którzy w okresie zimy praktycznie nie opuszczają miasta mogą założyć opony marki Pirelli. Na okres zimy dla kierowców jeżdżących głównie w mieście Pirelli proponuje opony Snowcontrol Serie II i Sottozero Serie II. Dla posiadaczy samochodów kompaktowych oraz samochodów średniej klasy firma Pirelli proponuje nowe zimowe opony. Są to opony Winter Snowcontrol Serie II z bieżnikiem kierunkowym. Opony te są bardzo stabilne, maja także znakomitą przyczepność. Dla posiadaczy aut luksusowych i sportowych, którzy jeżdżą głównie w mieście Pirelli na okres zimy proponuje założenie opon Winter Sottozero Serie II. Opony te mają bieżnik asymetryczny, co zapewnia wysoką przyczepność i stabilność. Opony te świetnie sprawdzają się podczas jazdy miejskiej, zwłaszcza wtedy, kiedy na jezdni zalega błoto pośniegowe. W oponach tych firma Pirelli zastosowała technologię Hydro Static Tank. Dzięki zastosowaniu tej technologi błoto pośniegowe jest bardzo efektywnie odprowadzane przez oponę. Technologia ta polega na zastosowaniu w oponach szerszych rowków obwodowych.

Konieczność zmiany opon

W okresie jezienno-zimowym, kiedy na zewnątrz zaczyna spadać temperatura, maleje przyczepność letnich opon. Jest to okres kiedy kiedy wymieniają letnie opony w swoich autach na opony zimowe. Opony letnie na opony zimowe powinno zmieniać się kiedy temperatura na zewnątrz spadają poniżej 7°C. W temperaturze niższej od 7°C zmienia się przyczepność opon. Letnie opony w takiej temperaturze stają się nie tylko mniej przyczepne, ale także się mniej elastyczne. Powoduje to znaczne wydłużenie drogi hamowania. Ten sam samochód, który porusza się z prędkością 50 km/h na letnich oponach ma drogę hamowania w granicach 60 m, zaś na oponach zimowych jego droga hamowania wyniesie tylko 30 m. W tych samych warunkach droga hamowania, na każdym rodzaju nawierzchni, po której porusza się samochód na zimowych oponach jest krótsza niż droga samochodu na oponach letnich. Zimowe opony poprawiają więc bezpieczeństwo jazdy. Opony zimowe należy montować na wszystkich 4 kołach. Zamontowanie ich tylko na dwóch kołach zakłóci stabilność pojazdu, może mieć on także tendencje do wpadania w poślizg. Przed zmianą opon letnich na zimowe, warto sprawdzić głębokość bieżnika w oponach zimowych, aby mieć pewność, że można jeszcze na nich jeździć. Polskie prawo o ruchu drogowym dopuszcza do ruchu pojazdy na oponach, w których głębokość bieżnika wynosi przynajmniej 1,6 mm.

Opony z bieżnikiem

Jeszcze do niedawna najbardziej popularne były opony z bieżnikiem symetrycznym. Dziś tego typu opony stają się coraz mniej popularne wśród kierowców. Dlatego producenci opon proponują dzisiaj opony z 3 rodzajami bieżnika. Na rynku dostępne są opony, w których bieżnik jest asymetryczny, skierowany do kierunku jazdy lub opony, w których bieżnik jest połączeniem tych dwóch rodzajów bieżnika. Opona, która ma bieżnik asymetryczny woda odprowadzana jest szerszymi kanalikami, które znajdują się po wewnętrznej stronie opony. Po stronie zewnętrznej jest z kolei więcej gumy, dzięki czemu samochód ma lepszą sterowność. Z kolei opony z bieżnikiem skierowanym do kierunku jazdy poprawiają odpływ wody spod kół jadącego samochodu. Takie opony zakłada się albo po prawej albo po lewej stornie auta. Wybór odpowiedniego bieżnika, jego dostosowanie do odpowiedniego samochodu oraz sposób użytkowania ma bardzo istotne znaczenie. Bieżnik jest bowiem tą częścią opony samochodowej, która ma ciągły kontakt z nawierzchnią drogi, w dużym stopniu to bieżnik odpowiada za bezpieczną jazdę. Odpowiednio dobrany bieżnik poprawia właściwości jezdne opony, wpływa na poprawienie kierowalności pojazdu i wpływa na okres użytkowania opon. Właściwy bieżnik wpływa także na mniejsze zużycie paliwa, zmniejsza hałas, a więc podnosi komfort jazdy.

Dobre opony na zimę

Każdy, kto prowadzi samochód w sezonie zimowym wie jak ważny jest odpowiedni dobór opon. Dobre opony w zimie nabierają jeszcze większego znaczenia aniżeli latem. Wszystko oczywiście za sprawą o wiele trudniejszych warunków na drodze, które można spotkać o tej porze roku. Zanim więc zdecydujemy się na kupno opon zimowych warto dowiedzieć się jakie cechy powinny je charakteryzować. Z pewnością dobre opony zimowe powinna cechować trwałość. Dzięki temu nie będziemy musieli wymieniać opon co sezon. Warto kupić nawet nieco droższe, ale lepsze opony. Taki wydatek z całą pewnością będzie się nam opłacał. Dobre zimowe opony muszą nam zapewniać doskonałą przyczepność podczas jazdy i to niezależnie od tego czy droga jest sucha, mokra, pokryta śniegiem czy lodem. Tylko bowiem wtedy będziemy w zimie na drodze bezpieczni. Oczywiście trzeba pamiętać jednak o tym, że nawet najlepsze opony nie zapewnią nam bezpiecznej jazdy jeśli nie dostosujemy prędkości jazdy do warunków panujących na drodze. Dobrej jakości opony zimowe gwarantują nam ruszanie z miejsca bez żadnych problemów i to względnie niezależnie od tego w jakim miejscu zaparkowaliśmy nasz samochód. Nie powinno mieć większego znaczenia to, czy stoi on na lodzie czy na śniegu. Nawet najlepsze opony nie poderwą z miejsca auta, które zostało zaparkowane w solidnej zaspie śniegowej a pod kołami dodatkowo znajduje się gruba warstwa lodu.

Dobre opony na lato

Kiedy dużo jeździmy samochodem w sezonie letnim z całą pewnością warto zainwestować w opony dobrej jakości. Wielu kierowców zastanawia się jednak jakimi cechami powinny charakteryzować się dobre opony letnie? Przede wszystkim powinny to być opony trwałe. Z pewnością nikt z nas nie chciałby co sezon lub nawet kilka razy w sezonie opon wymieniać. Nie opłaca się więc na oponach oszczędzać. Lepiej kupić te, które zostały wyprodukowane przez renomowane firmy. Mamy wtedy gwarancję, że opony posłużą nam kilka lat. Dobre opony letnie, podobnie jak opony zimowe, powinny nam zapewniać stosunkowo krótką drogę hamowania. Cecha ta jest niezwykle ważna. To bowiem właśnie ona przekłada się w dużym stopniu na nasze bezpieczeństwo podczas jazdy. Zbyt długa droga hamowania sprawia, że zatrzymanie samochodu zdecydowanie się wydłuża. Od opon letnich wymaga się również tego aby w miarę możliwości cechowała je dobra przyczepność na mokrej drodze. Sezon letni wiąże się bowiem u nas często z dość intensywnymi opadami deszczu. W związku z tym opony muszą bardzo dobrze trzymać się drogi. W przeciwnym razie podczas jazdy na mokrej nawierzchni bardzo łatwo mogłoby dochodzić do wielu wypadków. Opony letnie powinna charakteryzować również stosunkowo niska hałaśliwość. Dzięki temu komfort jazdy w samochodzie będzie o wiele większy niż w przypadku gdy opony będą wydawały w trakcie jazdy duży hałas.

Jakie cechy powinny posiadać dobre opony

Mówiąc o oponach z całą pewnością warto chociaż w kilku słowach wspomnieć jakie cechy powinny posiadać dobre opony. Na wstępie trzeba zaznaczyć, że czego innego wymaga się od opon letnich, a czego innego od opon zimowych. W związku z tym cechy te będą się między sobą nieznacznie różniły. Od opon zimowych oczekujemy przede wszystkim tego, że będą się dobrze zachowywały na śniegu czy śliskiej drodze. Podczas zimy to bowiem właśnie takie sytuacje są często. Zimowe opony powinny nam gwarantować krótką drogę hamowania. Powinny również zapewniać to, że samochód będzie dawał się prowadzić bez większych trudności. Dobre zimowe opony powinny również zapewniać nam bezproblematyczne ruszanie z miejsca, kiedy na nawierzchni, na której zatrzymaliśmy samochód znajduje się śnieg czy lód. W przypadku zarówno opon letnich, jak i zimowych liczy się przede wszystkim bardzo duża trwałość. Z pewnością bowiem żaden kierowca nie chciałby co sezon zakupionych przez siebie opon wymieniać. Również opony letnie powinny gwarantować krótką drogę hamowania. Im bowiem jest krótsza tym mniejsze ryzyko uderzenia w jakąś przeszkodę, a co za tym idzie większy poziom bezpieczeństwa w samochodzie. Od letnich opon oczekujemy również tego, że nie będą zbytnio hałasowały podczas jazdy. Z pewnością bowiem nikt nie chciałby podróżować w samochodzie, w którym jest hałas.